在北海银滩公园和北海海滩公园可以看到一个奇怪的现象，有的出租车刚停下来下客，便有管理人员上前制止，有的出租车却可以大摇大摆地停在景区门口候客。司机们透露，这是因为有的出租车司机向景区管理方缴纳了“管理费”才被允许停靠在门口候客；而北海景区管理方虽承认存在收费行为，但坚称景区门口是不允许出租车停靠的。此外，出租车上下客点的设置也让不少司机抱怨纷纷。

  

　8月12日，记者在北海海滩公园至银滩景区门口这一路段看到，将近2公里长的路段，只有上海路与银滩4号路交界处设了一个出租车上下客点，而由于该点正处在两大景点中间，刚好是游客稀疏的“尴尬”路段，因此鲜有出租车和乘客在此上下客和候车。一司机告诉记者，由于出租车上下客点距离两大景区都有600米左右的路程，游客很少愿意步行至此搭乘出租车，更不会在此下车后再步行至景点。如果司机让乘客在此下车，反而会被“差评”，认为司机服务态度不好，没把自己准确送达景点。

 

　游客黄先生则表示，游客来银北海滩和海滩公园游玩时，肯定不会一直坐在沙滩上看海，而是在海滩上踩踩海水，或者到处游览，等玩够了，腿也累了，自然不愿意再走上那么远的路去搭车，况且景区门口附近就有不少出租车，游客更没必要走远路。

 

　在种种因素的影响下，这个出租车上下客点便成了一个“尴尬”的存在。

银滩管理混乱，出租车交费才可候客

 

　司机：交钱才能在景点门口停车候客

 

　记者发现，出租车在北海海滩公园门口出现“两极分化”，部分出租车可以大摇大摆地停在景区门口中间候客，而部分出租车刚在门口附近下客就被管理人员制止，要求其开到临时停车位下客。在北海银滩景区东门和北海海滩公园正门记者看到，部分出租车在前挡风玻璃放着一张纸片，写着“银滩”两字。而在北海海滩公园门口，两辆贴有“银滩”字样的出租车更是直接停在大门中间候客。

 

　出租车司机徐师傅告诉记者，能在景区门口停车候客的出租车都是向管理方缴纳“管理费”的，当管理员看到这些车头张贴“银滩”字样的出租车时，就知道是“自己人”，如果不是，则会被管理员要求立即开走。

 

　管理方：沿途均有上下客点，景区门口不能停车

　对于出租车上下客点的设置，记者从北海银滩景区管理公司了解到，银滩景区沿四号路从广东路口至游客接待中心生态停车场这长约3公里的路段，仅是要求出租车不要在银滩景区门口车辆和游客密集区域随意上下客，其他区域是没有限制的。而且北海银滩景区是免费开放式景区，没有围墙阻隔，出租车可以在四号路沿线其他没有限停的区域下客，游客也可随意进入景区。

 

　此外，北海银滩四号路靠城区一侧基本都划了停车位，由于私家车被管理人员要求停进景区停车场，酒店自身也配备了旅客停车位，因此这些停车位足够让出租车在景区一带上下客或停车候客。对于出租车被收取“管理费”后才被允许停在景区门口候客的说法，北海银滩景区管理公司表示，银滩景区免费开放后，为保障有足够经费来维护景区场地，公司只能根据场地实际承载状况，每年向社会公开招收25辆自愿停靠的出租车，并收取少量车道维护管理费用，而这些车辆则由管理人员协调停放，以保障车辆的安全出入和有序管理。至于车前张贴“银滩”字样的纸片，公司则表示不了解其中情况。

 

　此外，由于北海银滩景区门口正处交通要道，游客和车流量密集，景区门口不允许出租车候客或上下客。对于违反规定在景区门口候客或随意上下客的出租车，公司的交通协管员会协助旅游区交警大队拍照取证，由交警部门进行相应处理。（广西新闻网）